کار قیرریزی سرک مرکز بامیان تا ولسوالی یکه ولنگ این ولایت آغاز شد، حبیبه سرابی والی بامیان، روز یکشنبه در ساحه قرغنه تو، حدود چهل کیلومتری غرب شهر بامیان پس از افتتاح این پروژه در باره اهمیت این سرک به رادیو آزادی گفت:
«این سرک، دهلیز شمال و جنوب و همچنین دهلیز شرق و غرب کشور است. سرک شمال از ولایت بلخ به سمت جنوب کشور به ولسوالی یکه ولنگ وصل می شود. از طرف شرق که مرکز ولایت بامیان است این سرک به یکه ولنگ ولایت غور و ولایت هرات وصل می گردد.»
انجنیر جان آغا نماینده وزارت فواید عامه در اجرای این پروژه می گوید:
«این سرک طبق استندرد بین المللی پخته کاری می شود. ما لابراتوار ها و تجهیزات لازم را داریم تا این سرک را طبق استندرد بین المللی پخته کاری کنیم.»
محمد عزیز شفق نماینده شورای ولایتی که در این مراسم اشتراک داشت، تاکید کرد این سرک، از نظر اقتصادی اهمیت فراوان دارد. وقتی این سرک پخته کاری شود، اموال تجارتی از کابل به یکه ولنگ و همچنین از یکه ولنگ به مرکز بامیان و کابل به کرایه ارزان نقل و انتقال داده می شود. کرایه ها پایین می آید، قیمت ها پایین می آید.
این سرک دارای هشتاد و نه کیلومتر طول و هفت متر عرض است. بودجه این سرک در مجموع شصت و نه میلیون دالر می باشد. پنجاه و نه میلیون آن توسط کشور جاپان و ده میلیون دیگر آن از طرف بانک انکشاف آسیایی تمویل شده است.
قرار است چهل کیلومتر این سرک در سال جاری و چهل و نه کیلومتر دیگر آن در سال آینده قیرریزی شود. پیش از این کار قیرریزی قسمتی از سرک بامیان کابل، از طریق کوتل شیبر و از ساحه شش پل در طول ده کیلومتر آغاز شده است.
علی عرفان
«این سرک، دهلیز شمال و جنوب و همچنین دهلیز شرق و غرب کشور است. سرک شمال از ولایت بلخ به سمت جنوب کشور به ولسوالی یکه ولنگ وصل می شود. از طرف شرق که مرکز ولایت بامیان است این سرک به یکه ولنگ ولایت غور و ولایت هرات وصل می گردد.»
انجنیر جان آغا نماینده وزارت فواید عامه در اجرای این پروژه می گوید:
«این سرک طبق استندرد بین المللی پخته کاری می شود. ما لابراتوار ها و تجهیزات لازم را داریم تا این سرک را طبق استندرد بین المللی پخته کاری کنیم.»
محمد عزیز شفق نماینده شورای ولایتی که در این مراسم اشتراک داشت، تاکید کرد این سرک، از نظر اقتصادی اهمیت فراوان دارد. وقتی این سرک پخته کاری شود، اموال تجارتی از کابل به یکه ولنگ و همچنین از یکه ولنگ به مرکز بامیان و کابل به کرایه ارزان نقل و انتقال داده می شود. کرایه ها پایین می آید، قیمت ها پایین می آید.
این سرک دارای هشتاد و نه کیلومتر طول و هفت متر عرض است. بودجه این سرک در مجموع شصت و نه میلیون دالر می باشد. پنجاه و نه میلیون آن توسط کشور جاپان و ده میلیون دیگر آن از طرف بانک انکشاف آسیایی تمویل شده است.
قرار است چهل کیلومتر این سرک در سال جاری و چهل و نه کیلومتر دیگر آن در سال آینده قیرریزی شود. پیش از این کار قیرریزی قسمتی از سرک بامیان کابل، از طریق کوتل شیبر و از ساحه شش پل در طول ده کیلومتر آغاز شده است.
علی عرفان
