پاکستان در نظر دارد تا کنترول عملیاتی بندر مهم ستراتیژیکی گوادر را از( PSA International ) یا اداره امور بندری بین المللی سنگاپور به یک کمپنی چینایی انتقال بدهد.
بابرغوری وزیر بنادر و حمل و نقل پاکستان در یک مصاحبه به روزنامه فایننشل تایمز گفته است:
«ما با PSA یا اداره امور بندری سنگاپور به موافقه رسیدیم و آنها تصمیم گرفتند تا بندر گوادر را ترک کنند.»
ممکن است آنها با یک سرمایه گذار چینایی در این مورد مذاکره نمایند.
به نوشته روزنامه، هر چند انتقال کنترول امور اداری این بندر احتمالاً در پاکستان و سنگاپور بحیث یک تصمیم تجارتی توصیف می شود، اما هر گام که باعث افزایش نفوذ چین بالای پاکستان شود، نگرانی ایالات متحد امریکا و هند را بیشتر خواهد ساخت و توسط این دو کشور از نزدیک مراقبت خواهد شد.
گوادر با کمک کشور چین ساخته شده و این بندر نزدیک سرحد با ایران و تنگه هرمز است، جایکه مقدار زیاد صادرات نفت خلیج از طریق کشتی به بازار های بین المللی انتقال داده می شود.
پنج سال قبل، (PSA ) اداره این بندر را به اساس یک قرارداد که مدت اعتبار آن برای 40 سال بود بعهده گرفت، اما اکنون در نظر است این بندر را ترک کند.
وزیر بنادر و حمل و نقل پاکستان و همچنان منابع سنگاپوری موضوع انتقال اداره امور بندر را تایید کردند، ولی گفته می شود دلایل انتقال این بوده که پاکستان نتوانسته تعهدات خود از جمله، ساختن سرک به بندر و انتقال زمین برای توسعه بندر را برآورده بسازد.
مقامات پاکستانی می گویند که منافع ستراتیژیک و تجارتی در این تغییر نقش داشته است.
یک مقام بلند پایه پاکستانی به روزنامه فایننشل تایمز گفته است، بعهده گرفتن قرارداد بندر یک انکشاف برجسته هم برای پاکستان و هم برای چین است:
« این قرارداد برای چین دارای ارزش بزرگ است. ما به این باور هستیم که چینایی ها شاید از حضور شان در بندر برای ساختمان یک پایپ لاین جهت انتقال نفت شرق میانه به غرب چین استفاده کنند.»
یک مقام دیگر پاکستانی به روزنامه گفته است، قرارداد بندر گوادر بعد از شاهراه قراقرم دوهمین سرمایه گذاری مهم چین در پاکستان است.
اما باید گفت که توسعه هر گونه علاقه مندی چین در بنادر جنوب آسیا، احتمالاً این نگرانی ها را در هند تقویت خواهد کرد که گویا هند در محاصره چین قرار می گیرد.
سال گذشته چودری احمد مختار وزیر دفاع پاکستان به روزنامه فایننشل تایمز گفته بود، از چین خواسته است تا یک پایگاه بحری در بندر گوادر بسازد و او انتظار دارد که قوای بحری چین حضور منظم خود را در اینجا حفظ کند.
اما لینگ گوانگلی (liang Guanglie ) وزیر دفاع چین گفت، حکومت چین روی این پیشنهاد بحث نکرده است.
بابرغوری وزیر بنادر و حمل و نقل پاکستان در یک مصاحبه به روزنامه فایننشل تایمز گفته است:
«ما با PSA یا اداره امور بندری سنگاپور به موافقه رسیدیم و آنها تصمیم گرفتند تا بندر گوادر را ترک کنند.»
ممکن است آنها با یک سرمایه گذار چینایی در این مورد مذاکره نمایند.
به نوشته روزنامه، هر چند انتقال کنترول امور اداری این بندر احتمالاً در پاکستان و سنگاپور بحیث یک تصمیم تجارتی توصیف می شود، اما هر گام که باعث افزایش نفوذ چین بالای پاکستان شود، نگرانی ایالات متحد امریکا و هند را بیشتر خواهد ساخت و توسط این دو کشور از نزدیک مراقبت خواهد شد.
گوادر با کمک کشور چین ساخته شده و این بندر نزدیک سرحد با ایران و تنگه هرمز است، جایکه مقدار زیاد صادرات نفت خلیج از طریق کشتی به بازار های بین المللی انتقال داده می شود.
پنج سال قبل، (PSA ) اداره این بندر را به اساس یک قرارداد که مدت اعتبار آن برای 40 سال بود بعهده گرفت، اما اکنون در نظر است این بندر را ترک کند.
وزیر بنادر و حمل و نقل پاکستان و همچنان منابع سنگاپوری موضوع انتقال اداره امور بندر را تایید کردند، ولی گفته می شود دلایل انتقال این بوده که پاکستان نتوانسته تعهدات خود از جمله، ساختن سرک به بندر و انتقال زمین برای توسعه بندر را برآورده بسازد.
مقامات پاکستانی می گویند که منافع ستراتیژیک و تجارتی در این تغییر نقش داشته است.
یک مقام بلند پایه پاکستانی به روزنامه فایننشل تایمز گفته است، بعهده گرفتن قرارداد بندر یک انکشاف برجسته هم برای پاکستان و هم برای چین است:
« این قرارداد برای چین دارای ارزش بزرگ است. ما به این باور هستیم که چینایی ها شاید از حضور شان در بندر برای ساختمان یک پایپ لاین جهت انتقال نفت شرق میانه به غرب چین استفاده کنند.»
یک مقام دیگر پاکستانی به روزنامه گفته است، قرارداد بندر گوادر بعد از شاهراه قراقرم دوهمین سرمایه گذاری مهم چین در پاکستان است.
اما باید گفت که توسعه هر گونه علاقه مندی چین در بنادر جنوب آسیا، احتمالاً این نگرانی ها را در هند تقویت خواهد کرد که گویا هند در محاصره چین قرار می گیرد.
سال گذشته چودری احمد مختار وزیر دفاع پاکستان به روزنامه فایننشل تایمز گفته بود، از چین خواسته است تا یک پایگاه بحری در بندر گوادر بسازد و او انتظار دارد که قوای بحری چین حضور منظم خود را در اینجا حفظ کند.
اما لینگ گوانگلی (liang Guanglie ) وزیر دفاع چین گفت، حکومت چین روی این پیشنهاد بحث نکرده است.
