بیشتر موتر داران شکایت می کنند، که حین گرفتن جواز سیر و یا تمدید اسناد وسایط شان از سوی ترافیک از آنان بیمه اجباری گرفته می شود، اما پس از وقوع حادثه خساره شان از سوی حکومت پرداخته نمی شود.
برخی از موتر داران به روز پنجشنبه به رادیو آزادی گفتند، آنان حتی نمی دانند، که پول بیمه موترهای شان به کجا می رود.
آنها می گویند، با آنکه چندین بار برای گرفتن خساره موتر شان به ریاست ترافیک مراجعه کرده اند، اما کسی به تقاضای شان توجه نکرده است.
« هر زمانی که ما برای وسایط خود جواز سیر جدید می گیریم از ما بیمه جبری گرفته می شود اما زمانی که بخاطر گرفتن خساره به ریاست ترافیک می رویم، کسی توجه نمی کند. تا زمانی که پول بیمه تحویل نکنی اصلاً کار جواز سیر را کسی اجرا نمی کند، بیمه فقط یک کتابچه خالی است وقتی تکر کنی هیچ خدمات و یا پول داده نمی شود. »
در حال حاضر پنج شرکت بیمه در افغانستان فعالیت دارد، که چهار شرکت خصوص و یک شرکت آن دولتی می باشد.
شرکت بیمه غیر دولتی افغان گلوبل می گوید، در حال حاضر بیمه موتر ها فقط به یک شرکت دولتی منحصر شده است.
محبوب فروتن رییس این شرکت به رادیو آزادی گفت، حکومت باید برای شرکت های خصوصی بیمه اجازه بدهد، تا موترها را بیمه نموده و خساره آنرا به وقت و زمان آن بپردازند.
« در این جا دو مشکل اساسی وجود دارد یکی اینکه شرکت دولتی است و دیگر شرکت های بیمه در مساله بیمه وسایط دخیل نیست اگر دخیل باشد و درخواست خساره شود ما حاضر هستیم که بیمه را ارایه کنیم و مشکل دوم اینکه خود مردم همکاری نمی کند اگر خساره برایشان وارد می شود بروند و از شرکت بیمه تقاضا کنند. »
از سوی دیگر مسوولان شرکت بیمه ملی افغان می گویند، ریاست ترافیک موترهای بیمه شده را به آنان معرفی نمی کنند.
سعد داود مهمند رییس این شرکت می گوید، آنان حاضر اند برای موترهای بیمه شده پس از وقوع حادثه برای شخص سوم هم جبران خساره نمایند.
اما به گفته وی، مردم خود شان به این شرکت مراجعه نمی کنند.
« اینجا مشکل اینست که کسی مراجعه نکرده است، من هیچ شخص را ندیدیم که مراجعه کرده و خساره خود را خواسته باشد. اکثراً مردم که از طرف ریاست ترافیک به من معرفی شده اند، بیمه ندارند. باز هم اگر کدام شخص مشکل دارد یا کسی برایشان مشکل خلق کرده باشد برای من صدای خود را برساند که من به مشکل شان رسیده گی کنم. »
زمانیکه ترافیک پول بیمه را از مردم به گونه جبری گرفته و موترهای بیمه شده را به شرکت بیمه معرفی نمی کند، پس این پول ها به کجا می رود ؟
خواستیم این مساله را با جنرال اسد الله مدیر ترافیک کابل در میان بگذاریم، اما وی به نسبت مصروفیت زیاد تنها به رادیو آزادی گفت، آنان از هیچ کس بنام بیمه اجباری پول اخذ نکرده اند.
از سوی دیگر وزارت مالیه می گوید، اخیراً طرحی را به ریاست جمهوری فرستاده اند، که با عملی شدن آن خساره تمام موترهای بیمه شده به وقت و زمان آن پرداخته می شود.
فضل الباری ممتاز رییس بیمه این وزارت به رادیو آزادی گفت، به اساس این طرح شرکت های خصوصی نیز می توانند خدمات بیمه را به مردم عرضه نمایند.
« ما مقرره جدید را اماده کرده ایم، که انحصاری و مربوط یک شرکت نیست، بلکه مربوط تمام شرکت ها می شود و شرکت ها می توانند خدمات بیمه را از طریق شرکت های خصوصی به مردم عرضه نمایند این مساله سه تا چهار ماه را در بر می گیرد که این مقرره عملی شده و از انحصار بیرون شود، پیشنهاد از جانب وزارت مالیه به ریاست جمهوری فرستاده شده این مقرره منظور شده و حالا میکانیزم پرداخت خساره باید شفاف گردد تاهر کس هنگام وقوع حادثه خساره خود را بدست بیآورد. »
سرنوشت پول های گرفته شده بنام بیمه از سوی حکومت در حالی مجهول باقی مانده است، که مسوولان حکومت می گویند، در سال آینده چهار نوع بیمه را به گونه اجباری تطبیق می کنند.
به اساس معلومات وزارت مالیه افغانستان، این بیمه ها شامل، آتش سوزی، کارمندان اداری، شخص سوم و وسایط نقلیه می گردد.
اما کارشناسان می گویند، تا زمانی که در امور بیمه شفافیت موجود نباشد، مشکل است که ادارات حکومتی بتوانند در این زمینه همکاری مردم را جلب نمایند.
برخی از موتر داران به روز پنجشنبه به رادیو آزادی گفتند، آنان حتی نمی دانند، که پول بیمه موترهای شان به کجا می رود.
آنها می گویند، با آنکه چندین بار برای گرفتن خساره موتر شان به ریاست ترافیک مراجعه کرده اند، اما کسی به تقاضای شان توجه نکرده است.
« هر زمانی که ما برای وسایط خود جواز سیر جدید می گیریم از ما بیمه جبری گرفته می شود اما زمانی که بخاطر گرفتن خساره به ریاست ترافیک می رویم، کسی توجه نمی کند. تا زمانی که پول بیمه تحویل نکنی اصلاً کار جواز سیر را کسی اجرا نمی کند، بیمه فقط یک کتابچه خالی است وقتی تکر کنی هیچ خدمات و یا پول داده نمی شود. »
در حال حاضر پنج شرکت بیمه در افغانستان فعالیت دارد، که چهار شرکت خصوص و یک شرکت آن دولتی می باشد.
شرکت بیمه غیر دولتی افغان گلوبل می گوید، در حال حاضر بیمه موتر ها فقط به یک شرکت دولتی منحصر شده است.
محبوب فروتن رییس این شرکت به رادیو آزادی گفت، حکومت باید برای شرکت های خصوصی بیمه اجازه بدهد، تا موترها را بیمه نموده و خساره آنرا به وقت و زمان آن بپردازند.
« در این جا دو مشکل اساسی وجود دارد یکی اینکه شرکت دولتی است و دیگر شرکت های بیمه در مساله بیمه وسایط دخیل نیست اگر دخیل باشد و درخواست خساره شود ما حاضر هستیم که بیمه را ارایه کنیم و مشکل دوم اینکه خود مردم همکاری نمی کند اگر خساره برایشان وارد می شود بروند و از شرکت بیمه تقاضا کنند. »
از سوی دیگر مسوولان شرکت بیمه ملی افغان می گویند، ریاست ترافیک موترهای بیمه شده را به آنان معرفی نمی کنند.
سعد داود مهمند رییس این شرکت می گوید، آنان حاضر اند برای موترهای بیمه شده پس از وقوع حادثه برای شخص سوم هم جبران خساره نمایند.
اما به گفته وی، مردم خود شان به این شرکت مراجعه نمی کنند.
« اینجا مشکل اینست که کسی مراجعه نکرده است، من هیچ شخص را ندیدیم که مراجعه کرده و خساره خود را خواسته باشد. اکثراً مردم که از طرف ریاست ترافیک به من معرفی شده اند، بیمه ندارند. باز هم اگر کدام شخص مشکل دارد یا کسی برایشان مشکل خلق کرده باشد برای من صدای خود را برساند که من به مشکل شان رسیده گی کنم. »
زمانیکه ترافیک پول بیمه را از مردم به گونه جبری گرفته و موترهای بیمه شده را به شرکت بیمه معرفی نمی کند، پس این پول ها به کجا می رود ؟
خواستیم این مساله را با جنرال اسد الله مدیر ترافیک کابل در میان بگذاریم، اما وی به نسبت مصروفیت زیاد تنها به رادیو آزادی گفت، آنان از هیچ کس بنام بیمه اجباری پول اخذ نکرده اند.
از سوی دیگر وزارت مالیه می گوید، اخیراً طرحی را به ریاست جمهوری فرستاده اند، که با عملی شدن آن خساره تمام موترهای بیمه شده به وقت و زمان آن پرداخته می شود.
فضل الباری ممتاز رییس بیمه این وزارت به رادیو آزادی گفت، به اساس این طرح شرکت های خصوصی نیز می توانند خدمات بیمه را به مردم عرضه نمایند.
« ما مقرره جدید را اماده کرده ایم، که انحصاری و مربوط یک شرکت نیست، بلکه مربوط تمام شرکت ها می شود و شرکت ها می توانند خدمات بیمه را از طریق شرکت های خصوصی به مردم عرضه نمایند این مساله سه تا چهار ماه را در بر می گیرد که این مقرره عملی شده و از انحصار بیرون شود، پیشنهاد از جانب وزارت مالیه به ریاست جمهوری فرستاده شده این مقرره منظور شده و حالا میکانیزم پرداخت خساره باید شفاف گردد تاهر کس هنگام وقوع حادثه خساره خود را بدست بیآورد. »
سرنوشت پول های گرفته شده بنام بیمه از سوی حکومت در حالی مجهول باقی مانده است، که مسوولان حکومت می گویند، در سال آینده چهار نوع بیمه را به گونه اجباری تطبیق می کنند.
به اساس معلومات وزارت مالیه افغانستان، این بیمه ها شامل، آتش سوزی، کارمندان اداری، شخص سوم و وسایط نقلیه می گردد.
اما کارشناسان می گویند، تا زمانی که در امور بیمه شفافیت موجود نباشد، مشکل است که ادارات حکومتی بتوانند در این زمینه همکاری مردم را جلب نمایند.