به اساس گفته های وزیر فواید عامهء افغانستان برای گسترش و احیای شاهراه سالنگ شش طرح ملی در نظر گرفته شده اما وی مشخص نساخت که کدام طرح آن عملی خواهد شد.
به همین منظور کنفرانس ملی زیر نام انکشاف شاهراه سالنگ برای پنجاه سال با حضور رییس جمهور کرزی و شماری از مقام های دیگر افغان در کابل برگزار گردید.
در این کنفرانس نجیب الله اوژن وزیر فواید عامه پلان های را که در این زمینه به شمول یک تونل جدید در نظر گرفته شده اند، تشریح کرد.
شاهراه سالنگ که جنوب افغانستان را با شمال این کشور وصل می کند، حدود 50 سال پیش به کمک مالی اتحاد شوروی سابق ساخته شده است.
اما به دلیل بیشتر شدن عبور و مرور مردم در چند سال اخیر، این شاهراه نمی تواند جوابگوی نیازمندی کنونی باشد.
در عین حال وزیر فواید عامه در کنفرانس ملی شاهراه سالنگ گفت که برای بازسازی و ساخت سرک های کشور هم یک پلان استراتیژیک را تهیه کرده اند.
آقای اوژن می گوید که در این پلان ساخت 3300 کیلومتر سرک و بیشتر از 500 کیلومتر خط آهن شامل است.
از سوی هم رییس جمهور کرزی نیز از طرح وزارت فواید عامه برای گسترش شاهراه سالنگ استقبال می کند.
آقای کرزی می گوید، اگر جامعهء جهانی در این زمینه کمک نکند، افغانستان از بودجهء خود شاهراه سالنگ را بازسازی یا توسعه خواهد داد.
« بالاخره برادران برای ما رهنمایی کردند که از نظر آنان طرح دوم و سوم بهتر است، چون متخصصان و انجنیران آنان هستند.
هر طرحی را که وزارت فواید عامه و متخصصین ما به خیر افغانستان می دانند، هم از لحاظ تخنیکی و هم از لحاظ حفظ و مراقبت و آن هم به اساس ملحوظات اقتصادی ما آن را تایید می کنیم.
اگر پول خارجی هم نباشد، افغانستان به هر صورت این کار را انجام می دهد و این کار برای ما حیاتی است.»
در بیش از 12 سال گذشته هزاران کیلومتر سرک در سراسر افغانستان ساخته شده که به گفتهء مقامات میلیارد ها دالر هزینه برداشته است.
اما مردم شکایت دارند که در بخش حفظ و نگهداری این سرک ها توجهء لازم صورت نمی گیرد و به زودی دوباره تخریب می شوند.
به همین منظور کنفرانس ملی زیر نام انکشاف شاهراه سالنگ برای پنجاه سال با حضور رییس جمهور کرزی و شماری از مقام های دیگر افغان در کابل برگزار گردید.
در این کنفرانس نجیب الله اوژن وزیر فواید عامه پلان های را که در این زمینه به شمول یک تونل جدید در نظر گرفته شده اند، تشریح کرد.
شاهراه سالنگ که جنوب افغانستان را با شمال این کشور وصل می کند، حدود 50 سال پیش به کمک مالی اتحاد شوروی سابق ساخته شده است.
اما به دلیل بیشتر شدن عبور و مرور مردم در چند سال اخیر، این شاهراه نمی تواند جوابگوی نیازمندی کنونی باشد.
در عین حال وزیر فواید عامه در کنفرانس ملی شاهراه سالنگ گفت که برای بازسازی و ساخت سرک های کشور هم یک پلان استراتیژیک را تهیه کرده اند.
آقای اوژن می گوید که در این پلان ساخت 3300 کیلومتر سرک و بیشتر از 500 کیلومتر خط آهن شامل است.
از سوی هم رییس جمهور کرزی نیز از طرح وزارت فواید عامه برای گسترش شاهراه سالنگ استقبال می کند.
آقای کرزی می گوید، اگر جامعهء جهانی در این زمینه کمک نکند، افغانستان از بودجهء خود شاهراه سالنگ را بازسازی یا توسعه خواهد داد.
« بالاخره برادران برای ما رهنمایی کردند که از نظر آنان طرح دوم و سوم بهتر است، چون متخصصان و انجنیران آنان هستند.
هر طرحی را که وزارت فواید عامه و متخصصین ما به خیر افغانستان می دانند، هم از لحاظ تخنیکی و هم از لحاظ حفظ و مراقبت و آن هم به اساس ملحوظات اقتصادی ما آن را تایید می کنیم.
اگر پول خارجی هم نباشد، افغانستان به هر صورت این کار را انجام می دهد و این کار برای ما حیاتی است.»
در بیش از 12 سال گذشته هزاران کیلومتر سرک در سراسر افغانستان ساخته شده که به گفتهء مقامات میلیارد ها دالر هزینه برداشته است.
اما مردم شکایت دارند که در بخش حفظ و نگهداری این سرک ها توجهء لازم صورت نمی گیرد و به زودی دوباره تخریب می شوند.
