معیین وزارت فوائد عامه افغانستان میگوید این کشور باید از تمویل کننده گان بزرگ در بخش تطبیق پروژه های ملی ترانسپورتی استفاده اعظمی ببرد.
نورگل منگل معیین تخنیکی این وزارت میگوید درغیر اینصورت در آینده افغانستان قادر نخواهد بود تا به تنهایی سرک های بزرگ اش را اعمار بکند.
وی روز پنجشنبه در صحبت با رادیو آزادی گفت طرح تطبیق پروژه های بزرگ ترانسپورتی سرک حلقوی ،ساخت خط آهن و اتصال سرک های ملی به دهلیز های اقتصادی کشور های همسایه باید در صدر اولویت کار حکومت قرار گیرد:
" وقتیکه کمک بلاعوض دونر ها هنوز هم ادامه دارد ما باید پروژه های ملی افغانستان را که پروژه سرک حلقوی،پروژه خط آهن سراسر افغانستان،دهلیز های شمال،جنوب،شرق و غرب این کشور،اتصال سرک حلقوی به ممالک همسایه و اتصال سرک های ملی افغانستان به دهلیز های اقتصادی ممالک همسایه و از طریق آن به سایر نقاط جهان ،این پلانیست که باید در صدر اولویت کار حکومت قرار داشته باشد. "
آقای منگل همچنان تاکید کرد که در تامین امنیت مناطق که پروژه های ترانسپورتی در آن تطبیق میشود باید توجه جدی شود.
روند عملی شدن پروژه های بزرگ با چالش های مختلف روبرو است و گفته میشود که مشکلات امنیتی از موانع عمده یست که روند عملی شدن پروژه ها در کشور را با کندُی مواجه ساخته است.
اما پیش از این وزارت داخله افغانستان گفته است که برای رفع تهدیدات امنیتی در برخی نقاط که مسیرسرک های بزرگ از آن عبور میکند حاضر به اتخاذ تدابیر بیشتر امنیتی است.
به اساس معلومات افغانستان نود هزارکیلومتر سرک دارد که بخش زیاد آن نیاز به ساخت و بازسازی دارد.
افغانستان با داشتن شرایط خاص ستراتیژیکی مسیر مناسب، کوتاه و اقتصادی برای ترانزیت و محصولات ممالک منطقه برای اتصال به بنادر بحری بین المللی و شبکه خطوط آهن اروپا پنداشته میشود.
در این حال کارشناسان امور اقتصادی تطبیق پروژه های ساخت راه های ترانسپورتی را در انکشاف اقتصاد کشور از اهمیت زیاد برخورد میدانند .
آنان نا امنی و رقابت های ناسالم همسایه های افغانستان را از موانع اصلی در راستای عملی شدن این پروژه ها میدانند.
سید محمد تینگار یکی از این آگاهان به رادیو آزادی گفت حکومت باید با همسایه ها مناسبات همسان داشته و سرمایه گذاران را تشویق به سرمایه گذاری در این بخش ها کند:
" حکومت افغانستان میتواند دونر ها را در این راستا تشویق به سرمایه گذاری کند و دوم این که افغانستان باید با همسایه های اش روابط عادی و همسان داشته باشد و دیگر این که تلاش بکند تا برای این پروژه ها وجوه مالی پیدا بکند یعنی از جهانیان بخواهد تا در این راستا همکاری بیشتر کند همین مسایل راه های حل اند. "
این درحالیست که حکومت وحدت ملی از آغاز کار تا کنون به هدف بهتر شدن روابط ترانسپورتی با کشور های منطقه تلاش های زیادی را انجام داده است.
اما آگاهان تاکید میکنند که افغانستان باید منابع و راه های خود کفایی دوامدار اقتصادی را جستجو نماید.
با توجه به پیش بینی های آنان، با تطبیق پروژه های زیربنایی ملی، افغانستان میتواند مسیر اش را به طور اساسی در امر رشد اقتصادی اش بپیماید.
این تحلیگران میگویند از این که هزینه عملی شدن پروژه های بزرگ از سوی کشور های تمویل کننده پرداخته مشود حکومت باید با تدبیر و پشت کار بیشتر این پروژه ها را در کوتاه مدت عملی سازد.
سحر لیوال