رئیس اتاق تجارت و صنایع هرات میگوید که افتتاح دهلیز هوایی هرات - دهلی، هیچ کمکی برای افزایش صادرات نکرده و نباید اموال تجارتی به گونه نمایشی از طریق دهلیز هوایی ارسال شود.
پس از انتظار چندین ساله، در ماه حوت سال گذشته، نخستین محموله زراعتی ولایت هرات، به ارزش حدوداً ۱۴ میلیون افغانی از طریق دهلیز هوایی به هند منتقل شد.
اما برخلاف توقع صادر کننده‌گان افتتاح دهلیز هوایی هرات – دهلی کمکی به رشد صادرات نکرده و باید به گونه جدی پروازهای دهلیز هوایی آغاز شود.
سعد خطیبی، رئیس اتاق تجارت و صنایع هرات میگوید افتتاح دهلیز هوایی دردسری برای صادر کننده‌گان ایجاد کرده و اگر حکومت می‌خواهد که حجم صادرات ولایت‌های غربی افغانستان، افزایش پیدا کند، باید ظرفیت انتقال اموال تجارتی از طریق دهلیز هوایی را بلند ببرد:
"ما گله‌مندیم از دولت، هنوزم هم میدان هوایی ما میدان هوایی بین المللی نشده و هنوزهم کارگو به شکل درست از میدان هوایی صادر نشده به شکل کارگو که بتوانیم به ظرفیت‌های کلان به ۶۰ تُن تا ۸۰ تُن که طیاره‌های می‌توانند انتقال دهند، ما به شکل نمایشی یک تُن کالا را از میدان هوایی هرات این صادر کردیم، قطعاً این برای ما دردسرش بیشترش هست و هیچ کمکی برای صادرات ما نکرده است."
اموال تجارتی افغانستان به ویژه اقلام زراعتی در کشور هند بازار خوبی دارد، هم اکنون زعفران یا طلای سرخ افغانستان به پیمانه زیاد به این کشور صادر می‌شود.
اما انتقال اموال تجارتی از طریق بنادر پاکستان به هند دشوار است و به همین لحاظ، دهلیز هوایی فرصت مناسب برای صادر کننده‌گان ایجاد میکند.
نور احمد حیدری، عضو شورای ولایتی هرات از حکومت می‌خواهد تا تسهیلات لازم برای صادرات از طریق دهلیز هوایی را فراهم سازد:
"یکی از خواست‌هایی که مردم از حکومت داشته‌اند، همان ایجاد دهلیز هوایی برای صادرات محصولات داخلی است، بعد از افتتاح این به شکل مؤثر کار نشده و ما شاهد کارهای عملی این برنامه نبوده‌ایم."
زیر ساخت‌های لازم برای نگهداری اموال تجارتی در میدان هوایی هرات وجود ندارد.
هنگامی دهلیز هوایی به گونه عملی به کارش آغاز خواهد کرد، که مکانی برای نگهداری اموال تجارتی و سردخانه ساخته شود.
جیلانی فرهاد سخنگوی والی هرات میگوید اداره محلی تلاش میکند تا برای حل این مشکل اقداماتی انجام شود.
"تلاش جدی مقام ولایت هرات این است تا زیر ساخت‌های مورد نیاز به‌خاطر، تداوم فعالیت دهلیز هوایی فراهم بکند به گونۀ جدی تلاش می‌کنیم تا از طریق اداره‌های ذیربط، تسهیلات مناسب فراهم بکنم و این یک پروسه کاملاً ملی و کلان است که تلاش‌ها در این زمینه به گونه‌ی جدی جریان دارد."
مشکلات تاجران در ولایت هرات تنها به دهلیز هوایی خلاصه نمیشود، آنان از بندر چهابهار و راه لاجوره برای صادرات اموال شان شکایات مشابه را مطرح میکنند.
پس از افتتاح بندر چابهار، تنها یک بار صادرات و واردات میان هند و افغانستان، از طریق این بندر صورت گرفته است.
هم چنین صادر کنندگان از طریق راه لاجورد یا مسیر وصل افغانستان به اروپا نیز در بخش انتقال اموال تجارتی به مشکل خورده‌اند.
دهلیز هوایی، بندر چابهار و راه لاجورد در صورت فعال شدن، برای رشد ولایت‌های غربی افغانستان مؤثر گفته می‌شود.
گزارش: شاه‌پور صابر
