اسفالت شاهراه حلقوی در مسیر بادغیس، بزرگ‌ترین آرزوی ساکنان این ولایت است؛ چرا که با گذشت هفت سال کار این شاهراه تکمیل نشده است.
ساکنان بادغیس می‌گویند که در کنار بلند بودن هزینه رفت و آمد، شماری از بیماران قبل از رسیدن به شفاخانه جان می‌دهند.
این ساکنان از حکومت افغانستان می‌خواهند که بالای شرکت‌های قراردادکننده شاهراه حلقوی در بادغیس فشار وارد، کند تا هر چه زودتر به تکمیل این شاهراه اقدام کنند.
شیر آغا سه سال می‌شود که در مسیر شاهراه حلقوی بادغیس کار می‌کند. اما رانندگی در این مسیر کار آسانی نیست. او بارها شاهد رویدادهای ترافیکی مرگبار بوده و از روزی می‌ترسد که موترش در دره‌های خطرناک بادغیس سقوط کند.
شیرآغا به رادیو آزادی می‌گوید که بخش زیادی از مسیر خامه است: "سرک هرات-قلعه‌نو، سرک دره لامان هیچی اسفالت نشده است. حادثه ترافیکی زیاد است و خطر امنیتی هم به هر صورت است. حادثه ترافیکی هم زیاد است و موترها چپه می‌شود و موترها در سرک گیر می‌کند، به‌خاطری که سرک تنگ و خراب است."
روزانه صدها تن در مسیر هرات-قلعه‌نو در حرکت هستند.
عبدالقدوس از ساکنان بادغیس است و سال گذشته همسر برادرش به‌دلیل مریضی قلبی و تأخیر در ارسال به شفاخانه حوزوی هرات در مسیر شاهراه هرات-قلعه‌نو جان داد.
او تنها یک خواست از حکومت دارد: "همین راه هرات-بادغیس باید هر چه زودتر اسفالت شود و مریض‌ها ما در مسیر راه فوت نکند. مشکلات مردم هر چه زودتر رسیدگی کند و راه هرات-قلعه‌نو، خامه است و اسفالت نیست. هر چه زودتر باید این راه اسفالت شود."
حدود هفت سال از آغاز کار ساخت شاهراه حلقوی لامان-قیصار در بادغیس می‌گذرد. این شاهراه ۲۳۳ کیلومتر طول دارد و با حمایت مالی بانک انکشاف آسیایی در شش بخش ساخته می‌شود.
در ماه قوس سال ۱۳۹۶ محمد اشرف غنی، رییس‌جمهور افغانستان در سفرش به ولایت بادغیس کار شاهراه حلقوی قیصار-لامان را افتتاح کرد.
یما یاری، سرپرست پیشین وزارت فواید عامه در آن زمان گفته بود که بخش اول این شاهراه به طول ۳۴ کیلومتر به ارزش ۳۶.۵ میلیون دالر شرکت هندی موسوم به «آی.وی.آر سی.ال» هند و بخش دوم این شاهراه به طول ۴۸ کیلومتر و به ارزش ۴۸ میلیون دالر شرکت چینایی گینگدو می‌سازد.
حسام‌الدین شمس، والی بادغیس کندی در روند ساخت شاهراه حلقوی را می‌پذیرد.
شمس می‌گوید: "بخش اول و دوم شاهراه حلقوی از بند سبزک تا شهر قلعه‌نو و از شهر قلعه‌نو تا ولسوالی مقر، در حدود ۶۰ درصد کار عملی و تطبیق پروژه صورت گرفته. تاخیر در ساخت بخش اول و دوم شاهراه برای ما قابل قبول نیست و شکایات فراوانی از طرف مردم، جامعه مدنی از تاخیر در ساخت این سرک به مار سیده."
برای بسیاری از ساکنان بادغیس تکمیل آخرین بخش از شاهراه حلقوی افغانستان که بادغیس را به فاریاب وصل می‌کند، بیشتر به یک رویا می‌ماند.
آنان از حکومت می‌خواهند که با بر طرف کردن مشکلات امنیتی و آوردن فشار بر شرکت‌های سازنده کمک کند که هر چه زودتر کار اسفالت این شاهراه تمام شود.
