وزارت های دفاع و ترانسپورت افغانستان می گویند، برای جستجوی بدنه طیاره شرکت هوایی پامیر، هلیکوپترهای را فرستاده بودند، اما بنابر هوای خراب نتوانسته اند تا به این عملیات ادامه بدهند.
باشنده های سالنگ می گویند، یک آواز قوی را شنیده اند و گمان می رود که این صدای سقوط طیاره باشد.
ناوقت دیروز، پیش از آن که هوا تاریک شود، مامورین جستجو گفتند که این طیاره ممکن از سالنگ شمالی گذشته و در نزدیکی های مقصد خود در سالنگ جنوبی سقوط کرده باشد.
رییس میدان هوایی کابل می گوید، پیلوت این طیاره برای آخرین بار زمانی با برج کنترول میدان هوایی تماس گرفت که در 85 کیلومتری میدان هوایی کابل قرار داشت.
به گفته او، هیچ اثری از کدام مشکل از سوی پیلوت و سایر عمله پرواز برای آنها گزارش داده نشده بود.
در این طیاره N24، در مجموع 44 سرنشین و 6 عمله پرواز داشت.
سفارت بریتانیا در کابل گفته که سه تن از اتباع این کشور نیز از جمله حملهء همین طیاره بودند. سخنگوی این سفارت در باره هویت اتباع بریتانیایی جزییات بیشتر ارایه نکرده است.
بر اساس معلومات ارایه شده از سوی امریکا، یک تن از اتباع این کشور هم در این طیاره سوار بوده است. در باره هویت سه خارجی دیگر که مسافرین این طیاره بودند، معلومات در دست نیست اما نخست گفته می شد که چهار پاکستانی هم در این طیاره سفر می کردند.
در عین حال، ناتو به در خواست حکومت افغانستان یک طیاره خاص را به منطقه فرستاده تا محل سقوط طیاره پامیر را تثبیت کند. اما بنابر خرابی هوا، طیاره اعزامی ناتو موفق نشد.
رابرت لیس یک سخنگوی ناتو گفت که طیاره آنها از هفت کیلومتری منطقه یی که گمان می رود طیاره شرکت هوایی پامیر در آن سقوط کرده باشد در نتیجه خرابی هوا به بازگشت مجبور شد.
به گفته آقای لیس، ابر و غبار به حدی زیاد است که حتی محل موقعیت کوه ها قابل تشخیص نیست. در عین حال در یک خبرنامه نیروهای ناتو آمده است که هلیکوپتر های این نیروها در میدان هوایی بگرام در حالت آماده باش قرار دارند و در میدان هوایی کابل هم طیاره های ناتو منتظر دستور برای پرواز اند.
وزارت دفاع افغانستان هم دستور آماده باش برای نیروهای هوایی کشور را داده است و امبولانس های هم به سالنگ رسیده اند.
رییس اجراییوی شرکت هوایی پامیر امان الله حمید گفته است که طیاره سقوط کرده این شرکت، سه ماه پیش در بلغاریا چک تخنیکی شده بود.
این طیاره از نوع N24 بود که توسط اتحاد شوروی سابق در میان سال های 1950 تا 1978 میلادی ساخته شده است.
این طیاره ها به صورت پیشرفته آن حالا در چین هم تولید می شوند، اما در مجموع طیاره های روسی از لحاظ مصوونیت در سفر، ریکارد نهایت خراب دارند.
قرار است ماموریت برای یافتن بدنه این طیاره و سرنشینان آن سر از امروز دوباره آغاز شود.
باشنده های سالنگ می گویند، یک آواز قوی را شنیده اند و گمان می رود که این صدای سقوط طیاره باشد.
ناوقت دیروز، پیش از آن که هوا تاریک شود، مامورین جستجو گفتند که این طیاره ممکن از سالنگ شمالی گذشته و در نزدیکی های مقصد خود در سالنگ جنوبی سقوط کرده باشد.
رییس میدان هوایی کابل می گوید، پیلوت این طیاره برای آخرین بار زمانی با برج کنترول میدان هوایی تماس گرفت که در 85 کیلومتری میدان هوایی کابل قرار داشت.
به گفته او، هیچ اثری از کدام مشکل از سوی پیلوت و سایر عمله پرواز برای آنها گزارش داده نشده بود.
در این طیاره N24، در مجموع 44 سرنشین و 6 عمله پرواز داشت.
سفارت بریتانیا در کابل گفته که سه تن از اتباع این کشور نیز از جمله حملهء همین طیاره بودند. سخنگوی این سفارت در باره هویت اتباع بریتانیایی جزییات بیشتر ارایه نکرده است.
بر اساس معلومات ارایه شده از سوی امریکا، یک تن از اتباع این کشور هم در این طیاره سوار بوده است. در باره هویت سه خارجی دیگر که مسافرین این طیاره بودند، معلومات در دست نیست اما نخست گفته می شد که چهار پاکستانی هم در این طیاره سفر می کردند.
در عین حال، ناتو به در خواست حکومت افغانستان یک طیاره خاص را به منطقه فرستاده تا محل سقوط طیاره پامیر را تثبیت کند. اما بنابر خرابی هوا، طیاره اعزامی ناتو موفق نشد.
رابرت لیس یک سخنگوی ناتو گفت که طیاره آنها از هفت کیلومتری منطقه یی که گمان می رود طیاره شرکت هوایی پامیر در آن سقوط کرده باشد در نتیجه خرابی هوا به بازگشت مجبور شد.
به گفته آقای لیس، ابر و غبار به حدی زیاد است که حتی محل موقعیت کوه ها قابل تشخیص نیست. در عین حال در یک خبرنامه نیروهای ناتو آمده است که هلیکوپتر های این نیروها در میدان هوایی بگرام در حالت آماده باش قرار دارند و در میدان هوایی کابل هم طیاره های ناتو منتظر دستور برای پرواز اند.
وزارت دفاع افغانستان هم دستور آماده باش برای نیروهای هوایی کشور را داده است و امبولانس های هم به سالنگ رسیده اند.
رییس اجراییوی شرکت هوایی پامیر امان الله حمید گفته است که طیاره سقوط کرده این شرکت، سه ماه پیش در بلغاریا چک تخنیکی شده بود.
این طیاره از نوع N24 بود که توسط اتحاد شوروی سابق در میان سال های 1950 تا 1978 میلادی ساخته شده است.
این طیاره ها به صورت پیشرفته آن حالا در چین هم تولید می شوند، اما در مجموع طیاره های روسی از لحاظ مصوونیت در سفر، ریکارد نهایت خراب دارند.
قرار است ماموریت برای یافتن بدنه این طیاره و سرنشینان آن سر از امروز دوباره آغاز شود.