خانجان الکوزی، عضو هیئت مدیره این اتاق، شنبه، ۲۱ جون، به رادیو آزادی گفت هرچند پیشنهاد آنان در این خصوص صدور ویزه دو‌ساله بود؛ اما افزود که این اقدام برخی مشکلات را حل خواهد کرد.
قبلاً ویزه موقت شش‌ماهه داده می‌شد، حالا ویزه یک‌ساله می‌دهند، این اقدام خوبی است چون با بسته شدن راه‌ها و توقف موترها، مشکلات زیادی به وجود می‌آمد
"فکر می‌کنم که دولت‌های هر دو طرف در این مورد به توافق رسیده‌اند، حال باید دید که در عمل چه خواهد شد، در حرف که خوب است، مشکلات حل می‌شود."
سفارت پاکستان روز جمعه، ۲۰ جون، در یک اعلامیه در صفحه ایکس خود نوشت که به رانندگان افغان و ترانسپورترها در برابر پرداخت ۱۰۰ دالر، ویزه یک‌ساله چند بار ورود می‌دهد.
این سفارت همچنین گفته که متقاضیان این ویزه مکلف اند تا عکس، کاپی پاسپورت، تذکرۀ تابعیت، سند معتبر پذیرش موقت"TAD"، مکتوب استخدام از یک شرکت ترانسپورتی ثبت شده و سند معتبر جواز رانندگی خود را به طور آنلاین، از طریق وب سایت رسمی صدور ویزه پاکستان بفرستند.
پیش از این، رانندگان افغان بدون پاسپورت و ویزه، با استفاده از سند موقت سفر تاد یا "TAD- Temporary Admission Document" به پاکستان رفت و آمد می کردند.
این سند که از سوی سفارت پاکستان در افغانستان و نمایندگی‌های دیپلوماتیک افغانستان تحت کنترل حکومت طالبان در این کشور صادر می‌شد یک‌سال اعتبار داشت و شش ماه اول با پرداخت ۱۰۰ دالر و شش ماه دوم به طور رایگان تمدید می‌شد.
اما مسئولان پاکستانی در تورخم پیش‌تر به‌صورت شفاهی و با نصب اطلاعیه‌هایی روی دیوارها اعلام کرده بودند که پس از ماه می، این سند دیگر معتبر نخواهد بود و رانندگان و دستیاران آنان باید پاسپورت و ویزه داشته باشند. اما،گفته می شود که سند تاد "TAD" در حال حاضر برای یک ماه دیگر تمدید شده است.
در این حال تاجران افغان، بر اهمیت تمدید سند "TAD" تأکید کرده و آن را سیستمی کارآمد و ساده برای تسهیل امور می‌دانند.
از این میان داکتر مخلص احمد، عضو اتاق تجارت ننگرهار در مورد به رادیو آزادی گفت:
"طبقه راننده توان مالی کافی ندارد که پاسپورت بگیرد و ۱۰۰ دالر برای ویزه پرداخت کند، بهتر این است که سند تاد "TAD" برای سه یا پنج سال تمدید شود؛ این سیستم ساده، آسان و منظم است."
برخی مالکان موترها نیز با ابراز نگرانی می‌گویند که رانندگان توان پرداخت هزینه بیشتر را ندارند.
نصیر احمد یکی از آنان به رادیو آزادی گفت:
صد دالر مبلغ زیادی است، این هم بر دوش مالکان می‌افتد، نه راننده‌ها
"خدا خیر کند، گاهی یک حرف می‌زنند، گاهی حرف دیگر،باید دید که چه می‌شود."
تجارت میان افغانستان و پاکستان و همچنین با شماری از کشورهای دیگر از مسیر پاکستان، از سال‌ها پیش با مشکلاتی همراه بوده است.
تاجران افغان پیش از این به رادیو آزادی گفته اند که عوامل مختلف مانند درگیری‌ها، افزایش تعرفه‌ها، مشکلات مربوط به اسناد تردد و دلایل دیگر باعث شده که حکومت پاکستان بارها مسیرهای تجاری را بروی تاجران افغان مسدود کند، که این موضوع خسارات قابل‌توجهی به آنان وارد کرده است.
بر اساس اطلاعات مسئولان اتاق تجارت و سرمایه‌گذاری افغانستان، تجارت با پاکستان حتی به کمتر از ۶۰ درصد رسیده است.
قابل یادآوری است که اخیراً به‌دلیل تنش‌ها بین پاکستان و هند و بسته شدن بندر واگه، تاجران افغان در تجارت با هند نیز با مشکلات جدی روبرو شده‌اند.
اخیراً اتحادیه صادرات میوه خشک افغانستان از اتاق تجارت و سرمایه‌گذاری افغانستان و نهادهای مربوطه حکومت طالبان خواسته است که این مشکل را از طریق دیپلوماتیک حل کنند، چون به گفته آن‌ها دهها کانتینر میوه خشک آماده صادرات است و فصل میوه تازه نیز در راه است؛ که مسدود ماندن دوامدار این بندر تاجران افغان را به شدت متضرر خواهد ساخت.
