مسوولان در وزارت فواید عامه افغانستان می گویند با داشتن عضویت اتحادیه بین المللی خط آهن میتوانند تلاش ها جهت ایجاد راه آهن در کشور را شدت بخشند.
آنان می گویند به این وسیله قادر به جلب توجه جهانی در بخش ایجاد خطوط آهن در کشور خواهند شد.
نور گل منگل معین تخنیکی وزارت فواید عامه به روز پنجشنبه در صحبت با رادیو آزادی گفت که افغانستان هم اکنون با شماری از کشور های همسایه مشکل ترانزیتی دارد اما وی عضویت در این اتحادیه را برای حل این معضل مفید خواند:
« با این عضویت ما از لحاظ مسایل تخنیکی، ترانزیتی، خط آهن، تعین ستیشن های عمومی و با کدام کد ها استفاده شود تا اموال به شکل آسان از یک کشور به کشور دیگر انتقال داده شود.
مشکلات موجود و آینده را ما میتوان از طریق این سازمان حل کنیم موانع که در سر راه داریم آنرا در مشوره با ممالک عضو در این اتحادیه هموار خواهیم ساخت. پس این همه فوایدی اند که با داشتن عضویت در این اتحادیه بدست میاوریم. »
آقای منگل همچنان گفت که عضویت افغانستان در اتحادیه بین المللی خط آهن، اهمیت موجودیت خطوط آهن در کشور را بالا می برد.
افغانستان یک هفته قبل دقیقاً در 12 دسمبر در شهر پاریس در هشتاد و سومین اجلاس عمومی اتحادیه بین المللی خط آهن، عضویت این اتحادیه را حاصل کرد.
در حال حاضر 204 کشور جهان عضویت اتحادیه بین المللی خط آهن را دارا اند.
به اساس معلومات وزارت فواید عامه هم اکنون 75 کیلومتر خط آهن از بندر حیرتان تا شهر مزار شریف تکمیل شده و 124 کیلومتر دیگر از اسلام قلعه تا هرات در حال ساختن است.
افغانستان حدود پنج سال پیش عضویت سازمان کریک را بدست آورد و این سازمان می خواهد که کشور های جنوبی و آسیا مرکزی را به وسیله خطوط آهن وصل کند.
مسوولان وزارت فواید عامه می گویند در نظر دارند تا در آینده راه های تورخم، کابل و شیرخان بندر را به چین و تاجکستان و از هرات، بادغیس و حیرتان به روسیه و اروپا را از طریق سرک ها و خطوط آهن وصل کنند.
به گفته آنان، کار در مسیر های یاد شده جریان دارد اما روشن نیست که چی زمانی به پایان خواهد رسید.
در این میان آگاهان امور اقتصادی هم عضویت افغانستان در اتحادیه بین المللی خط آهن را موثر خوانده اما می گویند که حکومت باید در این بخش سرمایه گذاری های زیاد را جلب کند.
استاد تاج محمد اکبر یکی از آگاهان:
« ما عضویت بدست آوردیم اما این منحیث یک زیر بنا باید خطوط مواصلاتی که به توناژ بسیار بلند محموله ها را حمل می کند باید در این قسمت اقدامات به عمل آوریم بناً عضویت در این اتحادیه در رشد و انکشاف اقتصادی و بلند بردن سطح استخدام افراد بیکار در جامعه بسیار موثر تمام خواهد شد. »
حکومت افغانستان می گوید که تا سال 2025 میلادی حدود سه و نیم هزار کیلومتر خط آهن در کشور ساخته خواهد شد.
اما نگرانی های موجود اند که اگر شرایط امنیتی در کشور بهبود نیابد ممکن این همه برنامه ها و داشتن خطوط آهن در کشور به حقیقت نه پیوندند.
فریبا واحدی
آنان می گویند به این وسیله قادر به جلب توجه جهانی در بخش ایجاد خطوط آهن در کشور خواهند شد.
نور گل منگل معین تخنیکی وزارت فواید عامه به روز پنجشنبه در صحبت با رادیو آزادی گفت که افغانستان هم اکنون با شماری از کشور های همسایه مشکل ترانزیتی دارد اما وی عضویت در این اتحادیه را برای حل این معضل مفید خواند:
« با این عضویت ما از لحاظ مسایل تخنیکی، ترانزیتی، خط آهن، تعین ستیشن های عمومی و با کدام کد ها استفاده شود تا اموال به شکل آسان از یک کشور به کشور دیگر انتقال داده شود.
مشکلات موجود و آینده را ما میتوان از طریق این سازمان حل کنیم موانع که در سر راه داریم آنرا در مشوره با ممالک عضو در این اتحادیه هموار خواهیم ساخت. پس این همه فوایدی اند که با داشتن عضویت در این اتحادیه بدست میاوریم. »
آقای منگل همچنان گفت که عضویت افغانستان در اتحادیه بین المللی خط آهن، اهمیت موجودیت خطوط آهن در کشور را بالا می برد.
افغانستان یک هفته قبل دقیقاً در 12 دسمبر در شهر پاریس در هشتاد و سومین اجلاس عمومی اتحادیه بین المللی خط آهن، عضویت این اتحادیه را حاصل کرد.
در حال حاضر 204 کشور جهان عضویت اتحادیه بین المللی خط آهن را دارا اند.
به اساس معلومات وزارت فواید عامه هم اکنون 75 کیلومتر خط آهن از بندر حیرتان تا شهر مزار شریف تکمیل شده و 124 کیلومتر دیگر از اسلام قلعه تا هرات در حال ساختن است.
افغانستان حدود پنج سال پیش عضویت سازمان کریک را بدست آورد و این سازمان می خواهد که کشور های جنوبی و آسیا مرکزی را به وسیله خطوط آهن وصل کند.
مسوولان وزارت فواید عامه می گویند در نظر دارند تا در آینده راه های تورخم، کابل و شیرخان بندر را به چین و تاجکستان و از هرات، بادغیس و حیرتان به روسیه و اروپا را از طریق سرک ها و خطوط آهن وصل کنند.
به گفته آنان، کار در مسیر های یاد شده جریان دارد اما روشن نیست که چی زمانی به پایان خواهد رسید.
در این میان آگاهان امور اقتصادی هم عضویت افغانستان در اتحادیه بین المللی خط آهن را موثر خوانده اما می گویند که حکومت باید در این بخش سرمایه گذاری های زیاد را جلب کند.
استاد تاج محمد اکبر یکی از آگاهان:
« ما عضویت بدست آوردیم اما این منحیث یک زیر بنا باید خطوط مواصلاتی که به توناژ بسیار بلند محموله ها را حمل می کند باید در این قسمت اقدامات به عمل آوریم بناً عضویت در این اتحادیه در رشد و انکشاف اقتصادی و بلند بردن سطح استخدام افراد بیکار در جامعه بسیار موثر تمام خواهد شد. »
حکومت افغانستان می گوید که تا سال 2025 میلادی حدود سه و نیم هزار کیلومتر خط آهن در کشور ساخته خواهد شد.
اما نگرانی های موجود اند که اگر شرایط امنیتی در کشور بهبود نیابد ممکن این همه برنامه ها و داشتن خطوط آهن در کشور به حقیقت نه پیوندند.
فریبا واحدی
