ظاهراً مشکل کمبود بسهای شهری که یک مشکل جدی شهریان کابل به شمار میرود، هنوز حل ناشده باقی مانده است.
برخی از شهریان کابل به رادیو آزادی گفتند، تعداد بسهای شهری یا ملی بس اندک است و در برخی مسیرها اصلاً موتر ملی بس وجود ندارد.
ماه جبین که مامور دولت و باشنده منطقه دارالامان شهر کابل است، میگوید، در این مسیراصلاً بسی وجود ندارد:
"درلین دارالامان زندگی میکنم همه روزه رفت و آمد دارم در این لین هیچ ملی بس وجود ندارد، در موترهای شخصی رفت و آمد میکنیم و خیلی دچار مشکل استیم، بخاطری که مامور دولت هستیم هشت هزارافغانی معاش داریم و روزانه تقریبا ۸۰ افغانی کرایۀ من میشود."
مصور، باشندۀ ناحیه هشتم شهر کابل نیز شکایت مشابهی دارد و میگوید که تعداد بسهای شهری در این مسیر به مراتب کم است:
"کرایه وسایط شخصی بسیار بلند است و توان ما نیست که کرایۀ بلند پرداخت کنیم، تعداد ملی بسها بسیار کم است، از حکومت تقاضا داریم که وسایط ملی بس را بیشتر فعال کرده و مشکل مردم را حل کند."
ملی بس های شهری در کابل
آنان میگویند که بیشتر روزها به دلیل کمبود وسایط شهری شبها ناوقت به خانه میرسند و رانندگان تکسیهای شهری در هنگام تاریکی شب کرایۀ بیشتری تقاضا میکنند.
شرکت دولتی ملی بس تحت کنترول حکومت طالبان هم میپذیرد که تعداد بسهای شهری در تناسب با نفوس شهر کابل کافی نیست.
عبدالولی سعد، رئیس این شرکت میگوید که برنامهای را برای حل این مشکل روی دست دارند:
"واقعاً فعلا چنانچه که شهر کابل به ملی بس نیاز دارد، به آن تعداد ملی بس فعال نیست، به ملی بسهای زیاد نیاز است ما هم مطابق به توان خود کوشش میکنیم که مشکلات مردم را حل کنیم و با برخی از تاجران ملاقات کرده ایم که در این سکتور سرمایه گذاری کنند تا خدمات عصری را به مردم ارائه کنیم."
این درحالیست که امامالدین احمدی، سخنگوی وزارت ترانسپورت و هوانوردی حکومت طالبان در گفتگو با تلویزیون ملی در کنترول حکومت طالبان از آماده کردن و اجرای طرحی به هدف تنظیم وسایط شهری در لینهای مختلف شهر کابل سخن گفته است.
مردم شکایت دارند که کرایه بس های شهری خصوصی قیمت است و آنان نمیتوانند به صورت دوامدار ازا ین بس ها که در مسیر های مختلف فعالیت دارند استفاده کنند
باشندگان کابل در حالی از بلند بودن کرایۀ موترهای شهری شخصی و کمبود بسهای شهری شکایت دارند که مسئوولان شرکت ملی بس در کنترل حکومت طالبان میگویند، در بسهای شهری کرایۀ یک نفر در مسیرهای نزدیک ۵ افغانی و در مسیرهای طولانی ۱۰ افغانی تعین شده است.
این درحالیست که شهریان کابل میگویند که در موترهای لینی شخصی ۲۰ تا ۳۰ افغانی کرایه پرداخت میکنند.
به اساس معلومات شرکت ملی بس در کنترل حکومت طالبان، در حال حاضر حدود ۱۵۰ بس شهری در ۱۶ مسیر مختلف شهر کابل فعالیت دارند، چیزی که برخی باشندگان شهر کابل آن را برای حل مشکلشان کافی نمیدانند و خواهان افزایش این بسها در مسیرهای مختلف هستند.